由于中国并没有签署《伦敦海军条约》和《华盛顿海军条约》，因此在向德国订购这两艘主力舰上极大地占了便宜。实际上，德国在设计沙恩霍斯特级战列巡洋舰时，不得不被《凡尔赛条约》所掣肘约束，使得德国在给自己建造这款主力舰时，很多优良性能都大大缩水了，但给中国建造这款主力舰时，则毫无顾忌，毕竟西方列强没有理由阻止德国给中国建造强大的主力舰。举例说，德国给自己建造这款主力舰时，设计的380mm主舰炮不得不改成283mm，而给中国建造时则可以毫无顾忌地采用原计划的380mm，但中方海军将领经过反复研究后，觉得380mm口径太大，会造成军舰重心不稳，因此让德国改成了330mm。在这两艘战舰完工时，德国海军负责人雷德尔上将对陈绍宽笑称道“我们给你们建造的沙恩霍斯特比我们给我们自己建造的沙恩霍斯特还要强大”。这两艘即将交付中国海军的沙恩霍斯特级战列巡洋舰每艘造价1.5亿法币，标准排水量32000吨，设计排水量36500吨，满载排水量39000吨，最大航速32节，最大航程9300海里/15节，主要武器为9门330毫米主舰炮（三座三联装）、12门150毫米副舰炮、16门105毫米高射炮、16门37毫米高射炮、8具533毫米氧气鱼雷发射管、3架舰载水上飞机，舰员1700人。实际上，这两艘战舰名为战列巡洋舰，其实就是一款非常强大的战列舰。跟日本海军最强大的长门号战列舰相比，这两款战列巡洋舰在主舰炮火力上是逊于对方的（长门号主舰炮口径达到410毫米），但在装甲厚度、航速、航程、机动性、电控系统等方面则胜过对方，毕竟长门号是在二十年前设计和建造的。
接到这个好消息的张学良也同样是欣喜若狂，随后在陈绍宽、沈鸿烈的邀请下给这两艘刚从德国起航正在回国途中的中国战列巡洋舰命名。其实陈绍宽和沈鸿烈都有各自准备的命名方案了，陈绍宽准备将其命名为“中山号”和“中正号”，而沈鸿烈则准备将其命名为“张作霖号”和“张学良号”。张学良听后谦虚地连连摇头，不同意用自己的名字来给军舰命名。几个人讨论来讨论去，最后决定用中国的大江大河给中国海军的主力舰命名，因此将这两艘沙恩霍斯特级战列巡洋舰分别命名为“长江号”和“黄河号”。
长江号和黄河号在德国完工并回国的同时，北华跟美国订购的军舰也完工了。1934年底的时候，北华向美国下了订单，订购4艘约克城级中型航空母舰和4艘新奥尔良级重型巡洋舰，前者每艘造价1.3亿法币，后者每艘造价7000万法币。美国的工业生产力十分强大，到此时的1936年底，短短两年内，8艘军舰全部完工。实际上，那4艘约克城级航母里有两艘是德国购买的，德国现在也对航母非常感兴趣，但德国不方面直接从外国购买，因此委托北华让北华打着幌子帮德国购买。约克城级航母的性能非常优秀，虽然这款航母只是两万吨级的中型航母，但每艘却能搭载97架舰载机，而三万多吨的赤城号只能搭载60架舰载机。
四艘约克城级中型航母（标准排水量20000吨，满载排水量25600吨）和四艘新奥尔良级重型巡洋舰（标准排水量10000吨，满载排水量12000吨，主要武器为9门203毫米舰炮），在12月中旬全部完工。由于中日正在交战，因此这八艘军舰一时半会难以归国，所以暂时开到美国太平洋舰队总基地所在的珍珠港内。张学良将其中属于北华军的2艘约克城级航母分别命名为“黄海号”和“东海号”，将那4艘都属于北华军的新奥尔良级重型巡洋舰以东北的四条大江分别命名为“黑龙江号”、“鸭绿江号”、“松花江号”、“图们江号”。（北华军用中国领海给航母命名，用中国的江河给战列巡洋舰和重型巡洋舰命名。）
在这一年底的时候，北华本土建造的12艘德国34A型驱逐舰全部完工或下水；江南造船厂奉命建造的宁海级轻型巡洋舰的3号舰“定海号”和4号舰“镇海号”已从船坞里正式下水，预计在1937年冬季完工。定海号和镇海号下水后，两个船坞里立刻展开了5号舰“冲海号”和6号舰“安海号”的建造工作，预计这两舰在1938年初下水，1938年冬正式完工。宁海号轻型巡洋舰原本是国民政府向日本订购的军舰，也是国民政府唯一从国外购买的新式军舰，首舰“宁海号”由由日本设计和制造的，并且该级军舰的设计图纸都已经由日方出售给了国民政府，因此2号舰“平海号”是国民政府江南造船厂自己制造的，至于3号、4号、5号、6号同级舰，则都是张学良出资建造的。陈绍宽率领中央军海军归顺张学良后，目前宁海号和平海号都已服役，张学良又接管了江南造船厂，并把造船厂迁移到崇明岛上，使之扩大了规模，成为中国目前唯一能建造驱逐舰以上的大型军舰的造船厂，并且还是中国目前唯一的航母造船厂。客观上讲，宁海级轻型巡洋舰只是相当于大型驱逐舰。
小主，这个章节后面还有哦^.^，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！