这场风暴足足持续了十多个小时，到下午三点多才把吞进去的分舰队给吐出来，然后一路朝着堪察加半岛扬长而去，海面上重新恢复了风平浪静，但却遍布着无数的残骸尸体，程法侃急忙出动剩下的所有舰船和救生艇在海面上救人并打捞遇难官兵遗体，结果救上来不到100人，在那种暴风巨浪中落水后，死亡率极高。分舰队随后清点损失，最终得出一个惨不忍睹的数字：
浙江号航空母舰被风暴折断而沉没，舰上的2200多名舰员几乎全部丧生，因为风暴来临时他们都在坚守岗位，航母沉没时他们又无法逃生，落水后也无法被其他舰船救上，一半随着航母而沉入大海，另一半则在落水后淹死；护卫航母的朔州号、沂州号、荆州号、泸州号这4艘驱逐舰全部沉没，四艘驱逐舰的舰员也几乎全部丧生；护卫航母的闽江号、赣江号重型巡洋舰基本无碍，但舰队里另外的1艘三千吨级的油轮、2艘三千吨级的运输船、1艘负责拖曳浙江号的五千吨级的拖轮则全部倾覆沉没，舰员死亡率超过80%，最凄惨的是其中一艘运输船上乘坐的都是乌岛战事里的受伤官兵，准备回国救治养伤的，风暴来临后，这艘运输船迅速倾覆沉没，上面的一千多名伤兵毫无自救能力，连同船上的三百多名军医护士尽数淹死。这场风暴让北华海军总共损失了1艘航母、4艘驱逐舰、1艘油轮、2艘运输船、1艘拖轮，丧失者超过3500人，还有五百名多官兵下落不明，但肯定都是凶多吉少。
获悉此事的陈绍宽沉重地道：“这是太平洋战争爆发以来，我军第一次在毫无战果的情况下遭到如此重大的损失。”
分舰队司令程法侃在损失结果统计出来后，坐在闽江号重巡的舰长室内沉默地抽了一个多小时的香烟，然后命令通讯兵以他个人名义发报给陈绍宽，电报里只有一句话：本人愧对国家，愧对部下。最后，程法侃在周围军官没有回过神的情况下走进休息室并关上门，继而开枪自杀。
浙江号是北华海军在北太平洋战役中损失的第4艘航母，也是北华海军损失的第13艘航母。付出沉重代价的北华军还是通过浴血苦战而在十月底逐步攻占了乌岛，继而控制了阿留申群岛，成功截断美日海上运输线，使美军给本州岛的输血量锐减了90%以上。北华军在阿留申群岛站稳脚跟后，于当地修建了一系列航空兵基地和潜艇基地，全力绞杀美日运输线。美军随后基本上放弃了用舰船给本州岛运输兵员物资，改用潜艇，并效仿北华军的做法，在每艘潜艇的尾部挂上几十个浮筒以增大单艘潜艇的一次性运输量。在这之后，北华军和美军在北太平洋一带基本上是展开着激烈的空战、潜艇战、反潜战，短期内不再进行舰队交战。美军虽然丧失了阿留申群岛和绝大部分的美日运输线，但在两次北太平洋战役中累计击沉了北华军2艘中重型正规航母和2艘改造中型航母，有力地削弱了北华海军好不容易再度获得的航母优势。斯普鲁恩斯中将原本不算太成功的“穿梭轰炸”由于得到大自然的“帮助”，成功地摧毁了北华军一艘航母。
在1944年最后这几个月里，北华军和美军都已经无力再展开海上大战，因为海上大战必然是航母充当主角，而北华军的11艘航母里有6艘在修理，剩下的5艘则分别在南北太平洋疲于奔命地忙碌着；至于美军，仅有的3艘航母都在大修，同时美军还在等年底新完工的4艘航母。
北华军和美军都在等待年底或明年年初，等己方力量再度最大化，再展开新的航母大战。
北太平洋战场上获得艰难胜利的同时，北华军在南太平洋战场上的战事也自从日本叛变后总算有了第一次的改善。南太平洋的战局要比北太平洋复杂得多，澳洲战场上还算不是太糟糕，麻烦主要在莫港、瓜岛、新西兰、西南太平洋群岛等地。瓜岛的情况还算可以，新西兰的情况是最严重的。日本和日军全面叛变后，美军一时半会要忙着对付反击的北华海军，暂时无力联合日军抢占地盘，而对本州岛和澳洲的双线输血让美国也感到十分吃力，所以一时间分身乏术。
瓜岛的情况是这样的：岛上北华军退守在岛屿西北部的机场平原地区，顽强死战，岛上日军在反叛后全面攻击北华军，但因为缺乏重武器和充足弹药而死伤惨重，美军在短期内也无力给瓜岛日军提供充足的军械物资，因此日军在筋疲力尽后也放弃了进攻，等待美军的后期援助，所以岛上北华军和日军处于僵持对峙阶段。另外，瓜岛的位置处于“正中心”，北华军在拉包尔的基地勉强够得到这里，美军在莫港、瓦努阿图群岛等地的基地也勉强够得到这里，双方都千方百计给岛上的己方部队输血并提供飞机援助，总体而言，岛上的北华军防御有余、攻击无力；
新西兰的情况是这样的：在新西兰登陆的第104师的四个团分别在新西兰境内四个大城市各自为战，四个地方四个团，两个在北岛，两个在南岛，由于新西兰远离北华军控制区，所以美军随即从澳洲战场抽调部分美军和新西兰军重返新西兰，联合新西兰的日军一起围攻北华军，而新西兰的北华军只能得到来自己方潜艇的物资增援，完全被动挨打，打得十分艰苦；盟军则恰恰相反，美军迅速在新西兰又建立了机场，使得新西兰成为了美澳之间运输线的重要中转站，新西兰的盟军已经拥有了空中优势并得到了较为充足的物资，对当地的北华军造成了极大优势。
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