千亿神豪从打卡开始(从打卡开始成为富豪)

• 第38章 完
• 第37章 突然返回
• 第36章 谈话中
• 第35章 敬酒
• 第34章 成工具人了
• 第33章 还有这么贵的酒？
• 第32章 设计
• 第31章 各种狗血
• 第30章 这么快？
• 第29章 钱，不是问题
• 第28章 何等虎狼之词
• 第27章 杂牌车

这款科尔维特C8，确实是白晚晴托关系买回来的，可以说，整个羊城，甚至其他地方，都没有这款车。

在这里，绝对也是限量款。

毕竟本身就是进口车，能入手的没几个，而且想要入手，还要订做，也需要时间，除非是真正喜欢的，才会有那闲钱去玩这车。

然后高远很快就确定下来了，两辆车一起买了。

白晚晴虽然有钱，但也没这么干过，因为高远并不单单是买了阿斯顿·马丁和科尔维特这两辆跑车，还有一款进口的奥迪RS7和一辆帕拉梅拉最新款的，因为这两款车很符合高远的口味。

其实他本来还想买一辆新能源的，毕竟响应国家号召，只不过看了一圈，确实没有合适的，至于说特斯拉，抱歉，那内饰高远看不上。

一来就提了四款豪车，已经跟过来的王经理感觉自己签合同的手都有点抖。

再看看自家老总，果然，能跟在老总身边的人，出手还真是阔绰。

而这一结算下来，大概花了一千万左右，和那些动辄一辆几千万，甚至上亿的超跑来说，这些都是小钱。

其中阿斯顿·马丁是最贵的一辆，五百多万，而科尔维特国内根本买不到，想要买估计还要加价，不过这些白晚晴都处理好了，并且还是顶配车型，本来是想自己买的，不过高远也看中了，她也愿意原价出售，大概是二百多万，而买RS7是这款车符合高远的口味，而且他想着，自己不可能一直开着跑车，还不如开轿车舒服，虽然是16年款的车，而且也停产了，但并不妨碍这款车的美观与豪华。

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